Um Kontakt |

24V-Magnetventil für PC200-6 PC220-6-Modelle - Tonkee -Maschinerie

Dieselmotor/

24V-Magnetventil für PC200-6 PC220-6-Modelle

PC200-6 Magnetventil

Kraftstoffabsperrventil (700-83-44010): Aluminiumdruckgusslegierung mit elektrophoretischer Beschichtung, beständig gegen Ölnebel und Regenwasser im Motorraum;

Hydraulikventile (700-83-44020/20Y-60-21110): 304 Edelstahlgehäuse mit Rostschutzbeschichtung, dauerhafte Erosion durch Hydrauliköl und Kontamination durch Betonschlamm.

Hochtemperaturspule: Lackdraht mit Isolierung der Klasse H (Hitzebeständigkeit bis 180℃) verhindert ein Durchbrennen in Motorräumen mit hoher Temperatur (bis zu 100℃ für den Schwerlastbetrieb des PC220-6); Spule zum Schutz vor Staub und Feuchtigkeit in Hochtemperatur-Epoxidharz eingekapselt.

  • Produktdetails

Q1: Was ist die Produktidentifikation und der anwendbare Anwendungsbereich des 24-V-Magnetventils für PC200-6/PC220-6??

A1: Dieses 24-V-Magnetventil ist eine zentrale elektromechanische Steuerkomponente, die exklusiv für den Komatsu PC200-6 entwickelt wurde (20-Tonnenklasse) und PC220-6 (22-Tonnenklasse) mittelschwere Bagger, gepaart mit Komatsu SAA6D95L Reihensechszylinder-Dieselmotoren (Nennleistung: 110kW für PC200-6, 125kW für PC220-6):

Kernproduktmodelle & Kompatibilität

  • OEM-kompatible Modelle:
    • 700-83-44010 (Kraftstoffstopp-Magnetventil): Steuert die Kraftstoffversorgung des Motors, Direkter Ersatz für das Original-Kraftstoffabsperrventil des PC200-6/PC220-6;
    • 700-83-44020 (Hydraulisches Steuermagnetventil): Reguliert den Durchfluss/Druck des Haupthydrauliksystems für Ausleger-/Stiel-/Löffelbewegungen;
    • 20Y-60-21110 (Hilfsmagnet): Für die Zusatzhydraulikkreise des PC220-6 (z.B., Steuerung der Hammerbefestigung).
  • Aftermarket-Versionen mit hoher Haltbarkeit: Verbesserte Varianten mit korrosionsbeständigen Materialien und verstärkten Spulen, Erfüllen oder Übertreffen der OEM-Leistungsstandards von Komatsu.

Geltungsbereich

  • PC200-6: Wird bei Erdbewegungen mittlerer Größe eingesetzt, Infrastrukturbau, und Kommunaltechnik (kontinuierlicher Mittellastbetrieb). Das Magnetventil sorgt für eine zuverlässige Kraftstoffabschaltung und hydraulische Wirkungspräzision;
  • PC220-6: Wird für Schwerlastszenarien wie Steinbrüche verwendet, Fundamentaushub, und Bergbauhilfsarbeiten. Es hält hohem Hydraulikdruck und häufigen Betriebsanforderungen stand.
Kernanwendungsszenarien: Fehlerersatz (Durchbrennen der Spule, Ventilkern blockiert, Ölleckage) und routinemäßige Wartung des Kraftstoff-/Hydrauliksystems, Gewährleistung der Betriebssicherheit und Effizienz des PC200-6/PC220-6.

Q2: Was ist das Funktionsprinzip und die Kernfunktionen des 24-V-Magnetventils für PC200-6/PC220-6??

A2: Als Schlüssel “elektromechanischer Schalter” Für Komatsu PC200-6/PC220-6, Das 24-V-Magnetventil steuert die Flüssigkeit (Kraftstoff oder Hydrauliköl) Strömung durch elektromagnetische Induktion, mit Funktionen, die auf die betrieblichen Anforderungen der Modelle zugeschnitten sind:

Funktionsprinzip

  • Bei Versorgung mit 24 V Gleichstrom (über das ECM des Baggers oder manuelle Steuerung), Die interne Spule erzeugt ein Magnetfeld, das den Kolben zieht, Öffnen des Ventilkerns, um den Flüssigkeitsfluss zu ermöglichen. Wenn die Stromversorgung unterbrochen wird, Die Rückstellfeder stellt den Ventilkern zurück, um die Flüssigkeitszufuhr sofort zu unterbrechen. Für Hydraulikventile, Die Stromstärke passt die Öffnung des Ventilkerns an, um Durchfluss/Druck zu regulieren.

Kernfunktionen

  • Steuerung der Kraftstoffzufuhr (700-83-44010): Sorgt für einen schnellen Motorstart (Reaktionszeit ≤1,2s) und Notabschaltung durch Abschalten des Kraftstoffs, Verhindert ein Durchgehen des Motors und verringert den mechanischen Verschleiß. Kritisch für den Langzeitbetrieb des PC200-6/PC220-6;
  • Regelung des Hydrauliksystems (700-83-44020): Steuert die Flussrichtung und den Druck des Hydrauliköls für die Hauptarbeitsmechanismen des PC200-6/PC220-6 (Ausleger/Stiel/Löffel). Für PC220-6, es hält einen stabilen Druck aufrecht (maximal 34,3 MPa) beim schweren Graben;
  • Hilfsaktionssteuerung (20Y-60-21110): Ermöglicht die präzise Bedienung der Zusatzgeräte des PC220-6 (z.B., Unterbrecher, ringt) durch Regulierung des Durchflusses im Hilfshydraulikkreis;
  • Notfallschutz: Integriert Überstrom-/Überhitzungsschutz. Wenn die Spule eine Fehlfunktion aufweist oder der Ventilkern klemmt, Das Ventil stellt sich in eine sichere Position zurück (Kraftstoffabschaltung oder Druckentlastung) Zum Schutz des Motors und der Hydraulikpumpe;
  • ECM-Kommunikation: Überträgt Echtzeit-Statussignale an das ECM des Baggers, Auslösen von Diagnose-Fehlercodes (Fehlercodes) für Anomalien (z.B., Spulenkurzschluss) um die Fehlerbehebung zu erleichtern.

Modellspezifische Optimierungen

  • PC200-6: Optimiert für die Effizienz bei mittlerer Last, mit geringem Standby-Stromverbrauch (≤0,6 W) und ausgewogene Flusskontrolle;
  • PC220-6: Verbessert durch höhere Zugkraft (≥100N) und Druckfestigkeit (bis zu 35 MPa) um den Schwerlastanforderungen im Steinbruch und Bergbau gerecht zu werden.

Q3: Was sind die wichtigsten technischen Parameter des 24-V-Magnetventils für PC200-6/PC220-6??

A3: Alle Parameter sind auf die Anforderungen des 24-V-Bordnetzes und der Flüssigkeitssteuerung des Komatsu PC200-6/PC220-6 kalibriert:
Parameter 700-83-44010 (Tankstopp) 700-83-44020 (Hydraulische Steuerung) 20Y-60-21110 (Hilfs)
Betriebsspannung DC 24V (20–28V-Bereich) DC 24V (20–28V-Bereich) DC 24V (20–28V-Bereich)
Nennstrom 1.5A 2.0A 1.8A
Zugkraft 90N 105N 95N
Ansprechzeit (Öffnen/Schließen) ≤1,2s / ≤1,0s ≤1,0s / ≤0,8s ≤1,1s / ≤0,9s
Arbeitsdruckbereich 0-2 MPa (Kraftstoffsystem) 0-35 MPa (Hydrauliksystem) 0–25 MPa (Zusatzhydraulik)
Spulenwiderstand 45–50Ω 40–45Ω 42–47Ω
Schutzklasse IP65 (staub-/wasserdicht) IP67 (verbesserte Abdichtung) IP65
Betriebstemperaturbereich -40℃ ~ +90℃ -40℃ ~ +100℃ -40℃ ~ +90℃
Montageschnittstelle M14×1,5 (Kraftstoffpumpenseite) Flanschmontiert (hydraulischer Ventilblock) M12×1,25 (Hilfsventilblock)
Kompatibilität PC200-6/PC220-6 PC200-6/PC220-6

Vorläufig:

Nächste:

Hinterlasse eine Antwort

Eine Nachricht hinterlassen