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Allgemeine Informationen
Modellkompatibilität: Speziell für den D6E-Motor entwickelt, der im EC210BLC-Bagger verwendet wird.
Teilenummer: Voe21404502. Diese eindeutige Kennung hilft bei der genauen Teilebeschaffung und dem Austausch.
2. Konstruktion und Design
Gehäusematerial: Das Wasserpumpengehäuse besteht normalerweise aus einer haltbaren Metalllegierung wie Gusseisen oder Aluminium – Legierung. Gusseisen bietet hervorragende Festigkeit und Beständigkeit gegen Verschleiß und Korrosion, während Aluminium – Legierung bietet eine leichtere Option mit guten Wärmeableitungseigenschaften.
Laufraddesign: Das Laufrad in der Wasserpumpe ist sorgfältig konstruiert. Es besteht oft aus Korrosion – widerstandsfähiges Material wie Messing oder ein hochwertiges Material – hochfester Kunststoffverbund. Die Form und Schaufelkonfiguration des Laufrads sind optimiert, um eine effiziente Kühlmittelzirkulation zu gewährleisten. Die Anzahl der Laufradschaufeln kann variieren, In der Regel ist es jedoch darauf ausgelegt, ein Gleichgewicht zwischen Durchflussrate und Druckerzeugung zu gewährleisten.
3. Leistungsspezifikationen
Durchflussrate: Die Wasserpumpe ist auf eine bestimmte Durchflussrate ausgelegt, um den Kühlanforderungen des D6E-Motors gerecht zu werden. Die Durchflussrate könnte im Bereich von liegen 30 – 80 Liter pro Minute (L/min), Abhängig vom Kühlbedarf des Motors und den Betriebsbedingungen. Dieser Durchfluss stellt sicher, dass eine ausreichende Menge Kühlmittel durch den Motorblock zirkuliert, Kühler, und andere Kühlkomponenten zur effektiven Wärmeableitung.
Druckkapazität: Es kann ein Druck im Bereich von erzeugt werden 1 – 3 Bar (14.5 – 43.5 Psi). Dieser Druck ist notwendig, um das Kühlmittel durch die Kühlkanäle des Motors zu drücken, Schläuche, und der Kühler, Dadurch wird sichergestellt, dass das Kühlmittel alle kritischen Bereiche erreicht, die gekühlt werden müssen.
