Heißer Verkauf Bagger-Kraftstoffeinspritzpumpe für E312B 101062-8520

Kraftstoffeinspritzpumpe für Bagger (101062-8520) Für Raupe E312B – Q&Eine Stilspezifikation (Englisch)
Q1: Was ist die Produktidentifikation und der anwendbare Geltungsbereich? 101062-8520 Kraftstoffeinspritzpumpe für E312B?
A1: Der 101062-8520 Die Kraftstoffeinspritzpumpe ist eine OEM-kompatible Kernkomponente des Hochdruck-Kolben-Kraftstoffsystems, Exklusiv entwickelt für Caterpillar E312B 12-Tonnen-Mittelklassebagger, gepaart mit dem Cat 3046T 4-Zylinder-Dieselmotor (Nennleistung: 70.1kW bei 1950 U/min).
Kernproduktattribute: Es handelt sich um eine mechanisch-elektronische integrierte Einspritzpumpe, mit präziser Kraftstoffdosierung und Druckregulierungsfunktionen, und ist ohne zusätzliche Modifikationen vollständig mit dem Original-Kraftstoffsystem E312B austauschbar.
Anwendbare Szenarien:
Konzipiert für die typischen Arbeitsbedingungen des E312B: Kommunaltechnik, kleine Erdbewegungen, Ausheben des Fundaments für den Wohnungsbau, und Obstgartenlandvorbereitung (Dauerbetrieb bei leichter bis mittlerer Belastung);
Dient als direktes Ersatzteil für defekte Originalpumpen (z.B., niedriger Kraftstoffdruck, ungleichmäßige Kraftstoffeinspritzung, Verschleiß des Pumpenkolbens) und routinemäßige Wartung zur Wiederherstellung der Motorleistung und der Kraftstoffeffizienz.
Q2: Was ist das Funktionsprinzip und die Kernfunktionen des? 101062-8520 Kraftstoffeinspritzpumpe?
A2: Als die “Kraftstoffdruckkern” des 3046T-Motors des E312B, Die 101062-8520 Die Einspritzpumpe wandelt Niederdruckkraftstoff aus dem Tank in Hochdruckkraftstoff für die Zylindereinspritzung um, Realisierung einer effizienten Verbrennungssteuerung durch mechanisch-elektronische Koordination:
Funktionsprinzip
Niederdruck-Kraftstoffeinlass: Die Kraftstofftransferpumpe saugt Diesel aus dem Tank an und fördert ihn mit einem Druck von 0,3–0,5 MPa in die Kraftstoffkammer der Einspritzpumpe;
Hochdruck-Kraftstofferzeugung: Angetrieben durch die Nockenwelle des Motors, Der interne Kolben bewegt sich hin und her, um den Kraftstoff zu komprimieren, Erzeugt einen Hochdruck von bis zu 120 MPa;
Präzise Kraftstoffeinspritzung: Das Kraftstoffdosierventil der Pumpe passt die Kraftstoffeinspritzmenge entsprechend den Signalen vom ECM des E312B an, und liefert Hochdruckkraftstoff zum optimalen Zeitpunkt für eine vollständige Verbrennung an die Einspritzdüsen jedes Zylinders.
Kernfunktionen