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HEIßER VERKAUF Kraftstoffinjektor 4P-9075 0R-3051 für Raupe 3508 3512 3516 Dieselmotor steht zum Verkauf_Baggerhydraulik, Dieselmotor, SKS hydraulisch

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HEIßER VERKAUF Kraftstoffinjektor 4P-9075 0R-3051 für Raupe 3508 3512 3516 Dieselmotor steht zum Verkauf_Baggerhydraulik, Dieselmotor, SKS hydraulisch

HEIßER VERKAUF Kraftstoffinjektor 4P-9075 0R-3051 für Raupe 3508 3512 3516 Dieselmotor steht zum Verkauf

  • Produktdetails

HOT SALE Fuel injector 4P-9075 0R-3051 for caterpillar 3508 3512 3516 diesel engine IS FOR SALE

Diese Einspritzdüsen (Teilenummern 4P – 9075 und 0R – 3051) sind speziell so konzipiert und konstruiert, dass sie vollständig mit Caterpillar kompatibel sind 3508, 3512, Und 3516 Dieselmotoren. Sie sind ein integraler Bestandteil des Kraftstoffversorgungssystems des Motors, Gewährleistung einer ordnungsgemäßen Kraftstoffzerstäubung und -einspritzung für eine optimale Motorleistung.

Teilenummern

Die Einspritzdüsen sind mit der Teilenummer 4P gekennzeichnet – 9075 und 0R – 3051. Diese eindeutigen Identifikatoren sind für eine genaue Bestellung von entscheidender Bedeutung, Bestandsverwaltung, und Austausch in den entsprechenden Caterpillar-Motoren.

Leistungsspezifikationen

Einspritzdruck

Die Kraftstoffeinspritzdüsen sind für den Betrieb innerhalb eines bestimmten Einspritzdruckbereichs ausgelegt. Der minimale Einspritzdruck beträgt [X] Bar, Dies ist für die Einleitung des Kraftstoffeinspritzvorgangs unerlässlich. Der maximale Einspritzdruck kann erreicht werden [Y] Bar, Bereitstellung ausreichender Kraft, um den Kraftstoff effektiv zu zerstäuben und eine effiziente Verbrennung in den Motorzylindern sicherzustellen.

Durchflussrate

Die Durchflussrate der Kraftstoffeinspritzdüsen ist sorgfältig kalibriert, um den Kraftstoffanforderungen des Caterpillar zu entsprechen 3508, 3512, Und 3516 Motoren. Bei normalem Betriebsdruck, Die Durchflussmenge beträgt ca [Z] Liter pro Minute, die je nach Last- und Drehzahlbedingungen des Motors angepasst werden kann.

Sprühmuster

Die Einspritzdüsen verfügen über ein optimiertes Sprühbild, das eine gleichmäßige Kraftstoffverteilung im Brennraum fördert. Der Sprühwinkel beträgt [ich] Grad, Dies trägt zu einer besseren Vermischung von Kraftstoff und Luft bei, Dies führt zu einer vollständigeren Verbrennung und reduzierten Emissionen.

Vorläufig:

Nächste:

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