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comprar bomba de água para motor D6E da escavadeira EC210BLC voe21404502 | Partsdic®_excavator hidráulica, Motor a diesel, SKS hidráulico

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comprar bomba de água para motor D6E da escavadeira EC210BLC voe21404502 | Partsdic®_excavator hidráulica, Motor a diesel, SKS hidráulico

comprar bomba de água para motor D6E da escavadeira EC210BLC voe21404502 | Partsdic®

  • Detalhes do produto

Informações gerais

Compatibilidade de modelo: Projetado especificamente para o motor D6E usado na escavadeira EC210BLC.

Número da peça: Voe21404502. Este identificador exclusivo ajuda na obtenção e substituição precisa de peças.

2. Construção e Design

Material do invólucro: A carcaça da bomba de água geralmente é feita de uma liga metálica durável, como ferro fundido ou alumínio – liga. O ferro fundido oferece excelente resistência e resistência ao desgaste e à corrosão, enquanto o alumínio – liga oferece uma opção mais leve com boas propriedades de dissipação de calor.

Projeto do impulsor: O impulsor dentro da bomba de água é cuidadosamente projetado. Muitas vezes é feito de corrosão – material resistente como latão ou alta – composto plástico de resistência. O formato do impulsor e a configuração das pás são otimizados para garantir uma circulação eficiente do líquido refrigerante. O número de pás do impulsor pode variar, mas normalmente é projetado para fornecer um equilíbrio entre vazão e geração de pressão.

3. Especificações de desempenho

Taxa de fluxo: A bomba de água foi projetada para ter uma vazão específica para atender aos requisitos de refrigeração do motor D6E. A taxa de fluxo pode estar na faixa de 30 – 80 litros por minuto (L/min), dependendo das necessidades de refrigeração do motor e das condições de operação. Esta taxa de fluxo garante que uma quantidade adequada de líquido refrigerante circule através do bloco do motor, radiador, e outros componentes de resfriamento para dissipar o calor de forma eficaz.

Capacidade de Pressão: Pode gerar uma pressão que varia de 1 – 3 bar (14.5 – 43.5 psi). Esta pressão é necessária para empurrar o líquido refrigerante através das passagens de refrigeração do motor, mangueiras, e o radiador, garantindo que o líquido refrigerante atinja todas as áreas críticas que precisam ser resfriadas.

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