

ข้อมูลทั่วไป
ความเข้ากันได้ของรุ่น: ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ D6E ที่ใช้ในรถขุด EC210BLC.
หมายเลขชิ้นส่วน: โว21404502. ตัวระบุที่ไม่ซ้ำกันนี้ช่วยในการจัดหาและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่แม่นยำ.
2. การก่อสร้างและการออกแบบ
วัสดุปลอก: ตัวเรือนปั๊มน้ำมักทำจากโลหะผสมที่ทนทาน เช่น เหล็กหล่อหรืออลูมิเนียม – โลหะผสม. Cast iron provides excellent strength and resistance to wear and corrosion, ในขณะที่อลูมิเนียม – โลหะผสมมีตัวเลือกน้ำหนักที่เบากว่าพร้อมคุณสมบัติการกระจายความร้อนที่ดี.
การออกแบบใบพัด: ใบพัดภายในปั๊มน้ำได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างระมัดระวัง. มักเกิดจากการกัดกร่อน – วัสดุทนเช่นทองเหลืองหรือสูง – คอมโพสิตพลาสติกที่มีความแข็งแรง. รูปร่างของใบพัดและโครงร่างใบพัดได้รับการปรับปรุงเพื่อให้มั่นใจว่าการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นมีประสิทธิภาพ. จำนวนใบพัดอาจแตกต่างกันไป, แต่โดยทั่วไปได้รับการออกแบบเพื่อให้เกิดความสมดุลระหว่างอัตราการไหลและการสร้างแรงดัน.
3. ข้อมูลจำเพาะด้านประสิทธิภาพ
อัตราการไหล: ปั๊มน้ำได้รับการออกแบบให้มีอัตราการไหลเฉพาะเพื่อตอบสนองความต้องการการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ D6E. อัตราการไหลอาจอยู่ในช่วง 30 – 80 ลิตรต่อนาที (l/นาที), ขึ้นอยู่กับความต้องการในการทำความเย็นของเครื่องยนต์และสภาพการทำงานของเครื่องยนต์. อัตราการไหลนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าน้ำหล่อเย็นจะไหลเวียนผ่านเสื้อสูบในปริมาณที่เพียงพอ, หม้อน้ำ, และส่วนประกอบทำความเย็นอื่นๆ เพื่อกระจายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ.
ความจุแรงดัน: สามารถสร้างแรงกดดันได้ตั้งแต่ 1 – 3 บาร์ (14.5 – 43.5 PSI). แรงดันนี้จำเป็นต่อการดันน้ำหล่อเย็นผ่านทางช่องระบายความร้อนของเครื่องยนต์, ท่อ, และหม้อน้ำ, รับรองว่าน้ำหล่อเย็นจะไปถึงบริเวณสำคัญทั้งหมดที่ต้องระบายความร้อน.
โลโก้เครื่องจักร Tonkee











