Kaufen Sie einen brandneuen Motorkopf D1703 D1803 Zylinderkopfbaugruppe

Q1: Wie lautet die Produktidentifikation und der anwendbare Umfang der brandneuen D1703/D1803-Zylinderkopfbaugruppe??

Kernprodukt & Kompatibilitätsdetails

1. Produktstruktur

   Lieferung als komplette einbaufertige Baugruppe, Integration präzisionsgefertigter Gusseisenlegierungen, 6 Ventile (2 Aufnahme + 2 Abgas pro Zylinder), Ventilsitze aus Nickel-Chrom-Legierung, Ventilführungen für die Pulvermetallurgie, Befestigungsbohrungen für Einspritzdüsen, integrierte Kühlmittelkanäle, Kipphebelsockel, und vormontierte Dichtungen für kritische Verbindungen.

2. Anwendbare Motoren & Schlüsselparameter

   Motormodell	Verschiebung	Nennleistung	Schlüsselmerkmale
   D1703	1.7L	24.8PS/18,5 kW bei 2600 U/min	Natürlich angesaugt, geringer Kraftstoffverbrauch, Ideal für den Leichtlastbetrieb
   D1803	1.8L	27.4PS/20,4 kW bei 2600 U/min	Verbesserte Drehmomentabgabe, Geeignet für Szenarien mit mittlerer Belastung
3. Passende Maschinen & Arbeitsszenarien
   • Baumaschinen: Kubota KX71-3, KX91-3 Minibagger; Bobcat S130 Kompaktlader (kommunale Landschaftsgestaltung, Kleines Fundament graben, Wartung von Versorgungseinrichtungen).
   • Landmaschinen: Kubota B26 Traktor, kompakte Erntemaschinen (Bodenbearbeitung kleiner landwirtschaftlicher Betriebe, Gewächshausbetrieb, Rasenpflege).
   • Kernanwendungsszenarien: Direkter Ersatz für defekte Original-Zylinderköpfe (z.B., Gussrisse, Ventilsitzverschleiß, Kühlmittelleck, Verformung der Einspritzdüsenbohrung) und Motorüberholungsprojekte, Wiederherstellung des Verdichtungsverhältnisses des D1703/D1803-Motors, Leistungsabgabe, und Betriebsstabilität.

Q2: Welche Kernfunktionen erfüllt die Zylinderkopfbaugruppe D1703/D1803??

Kernfunktionen

1. Brennraumabdichtung & Druckfestigkeit

   Versiegelt die Oberseite des Motorzylinders, um eine geschlossene Brennkammer zu bilden, Arbeiten mit dem Zylinderblock, Kolben, und Kopfdichtung, um hohem Verbrennungsdruck standzuhalten (bis zu 8,5 MPa) und Temperatur (bis zu 1000℃). Es verhindert das Austreten von Gas und sorgt für eine vollständige Verbrennung des Kraftstoffs, Es bestimmt direkt die Arbeitseffizienz und das Drehmoment bei niedriger Drehzahl der Maschine (≥85N·m für D1703, ≥92 N·m für D1803 bei 1600 U/min).

2. Ventiltriebunterstützung & Luft-Kraftstoff-Steuerung

   Bietet präzise Montagepositionen für Ventile, Ventilfedern, und Kipphebel, Steuern des Zeitpunkts und der Dauer des Öffnens/Schließens der Ventile, um das Luft-Kraftstoff-Mischungsverhältnis des Motors zu optimieren. Dies verbessert die Kraftstoffeffizienz um 5–6 % im Vergleich zu verschlissenen oder Nicht-OEM-Zylinderköpfen, Reduzierung der Betriebskosten für kleine Maschinenflotten.

3. Kühlung & Optimierung der Wärmeableitung

   Verfügt über integrierte kompakte Querstrom-Kühlmittelkanäle, die das Kühlmittel in der Brennkammer zirkulieren lassen, Injektorbohrungen, und Auslassöffnungen. Das Durchgangslayout ist für den begrenzten Platz im Motorraum von Minibaggern und Traktoren optimiert, Überschüssige Wärme wird effizient abgeleitet, um eine Überhitzung des Motors bei intermittierendem Betrieb über viele Stunden hinweg zu verhindern.

4. Integration des Kraftstoffeinspritzsystems

   Vorgefertigte, hochpräzise Einspritzdüsen-Befestigungsbohrungen gewährleisten eine genaue Positionierung der Original-Einspritzdüsen von Kubota, Dadurch kann zerstäubter Kraftstoff unter hohem Druck direkt in die Brennkammer gesprüht werden (bis zu 100 MPa). Dies verbessert die Qualität der Kraftstoffzerstäubung und reduziert die Abgasemissionen, Einhaltung globaler Emissionsnormen für Nichtstraßenmotoren (Stufe 4 Finale / Stufe V).