
Motortyp: Reihensechszylinder, 4-Schlaganfall, Dieselmotor mit Turbolader und Ladeluftkühlung
Hersteller: Volvo Penta
Anwendung: Weit verbreitet in industriellen Stromerzeugungsszenarien, wie Reserve- und Hauptstromquellen für große Industrieanlagen, und auch in einigen schweren mobilen Maschinen und Schiffsanwendungen anwendbar
2. Zylinderspezifikationen
Langweilig: 127 mm
Schlaganfall: 169 mm
Verschiebung: 12.8 Liter
Kompressionsverhältnis: 18.0:1
Schießbefehl: 1 – 5 – 3 – 6 – 2 – 4
3. Leistungsabgabe
Nennleistung:
Bei 1500 U/min: 475 KW (637 PS)
Bei 1800 U/min: 560 KW (751 PS)
Maximales Drehmoment:
Bei 1000 – 1300 U/min (bei 1500 Nennleistung pro Minute): 3200 N·m
Bei 1000 – 1300 U/min (bei 1800 Nennleistung pro Minute): 3700 N·m
4. Kraftstoffsystem
Kraftstofftyp: Extrem schwefelarmer Diesel (ULSD) oder Biodieselmischungen bis B20
Kraftstoffeinspritzsystem: Fortschrittliches Common-Rail-Kraftstoffeinspritzsystem für präzise Kraftstoffdosierung und effiziente Verbrennung
Kraftstoffverbrauch:
Bei Nennleistung (475 kW bei 1500 U/min): Etwa 188 g/kWh
Bei Nennleistung (560 kW bei 1800 U/min): Um 193 g/kWh
Bei 75% laden: Um 180 g/kWh
Bei 50% laden: Etwa 183 g/kWh
Bei 25% laden: Rund 190 g/kWh
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