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Ersatzteile für Bagger 2475212 247-5212 Drosselmotor für E312c E320c - Tonkee -Maschinerie

Dieselmotor/

Ersatzteile für Bagger 2475212 247-5212 Drosselmotor für E312c E320c

247-5212 Drosselmotor

  • Das Motorgehäuse besteht aus einer hochfesten Aluminiumdruckgusslegierung mit elektrophoretischer Korrosionsschutzbeschichtung, beständig gegen Ölnebel im Motorraum, Kühlmitteldampf, und Baustellenstaub;
  • Das Innenzahnradgetriebe besteht aus kohlenstoffreichem Stahl (HRC 58–62 Härte) mit Präzisionsschliff, Gewährleistung eines reibungslosen Antriebs des Gasgestänges und Vermeidung von Blockierungen aufgrund von Vibrationen oder mechanischem Verschleiß (Lebensdauer der Getriebe ≥10.000 Schaltspiele).

  • Produktdetails

Q1: Was ist die Produktidentifikation und der anwendbare Geltungsbereich? 2475212/247-5212 Drosselmotor für E312c/E320c?

A1: Dieses Produkt ist das 2475212 (247-5212 mit Bindestrich) Baggerdrosselmotor– eine OEM-kompatible elektronische Kernsteuerkomponente, die exklusiv für Caterpillar E312c entwickelt wurde (12-Tonnenklasse) und E320c (20-Tonnenklasse) mittelgroße Bagger:
  • E312c: Passend zum Caterpillar 3046T 4-Zylinder-Dieselmotor (Nennleistung: 70.1kW bei 1950 U/min), Wird für kleinere Erdbewegungsarbeiten verwendet, Kommunaltechnik, und Wohnungsbau (Dauerbetrieb bei leichter bis mittlerer Belastung);
  • E320c: Gepaart mit der Caterpillar 3066 6-Zylinder-Dieselmotor (Nennleistung: 103kW bei 2000 U/min), im Infrastrukturbau eingesetzt, Fundamentarbeiten, und kleiner Steinbruch (Dauerbetrieb bei mittlerer bis schwerer Belastung).
Als kritisches Teil der Drosselklappensteuerung, Es ersetzt defekte oder verschlissene OEM-Drosselklappenmotoren, Gewährleistung einer präzisen Motordrehzahlregelung für E312c/E320c. Es entspricht den ursprünglichen elektrischen und mechanischen Spezifikationen von Caterpillar, Geeignet für die routinemäßige Wartung, Ersatz nach dem Fehler (z.B., Motor blockiert, Signalausfall, Ungenauigkeit der Geschwindigkeitsregelung), und Upgrades des elektronischen Steuerungssystems der Flotte.

Q2: Welche Kernfunktionen übernimmt das 2475212/247-5212 Drosselklappenmotor für E312c/E320c?

A2: Der Drosselmotor fungiert als ausführende Komponente des Motordrehzahlregelsystems des Baggers, Bereitstellung Caterpillar-spezifischer Geschwindigkeitsregelungsfunktionen mit nahtloser Integration in das ECM der Maschine:

Kernfunktionen (Beide Modelle)

  • Präzise Einstellung der Motordrehzahl: Empfängt elektrische Signale vom ECM des E312c/E320c, um das Gasgestänge anzutreiben, Realisierung einer stufenlosen Geschwindigkeitsregulierung aus dem Leerlauf (600Drehzahl) auf Nenngeschwindigkeit (1950U/min für E312c, 2000U/min für E320c), mit einer Geschwindigkeitsregelgenauigkeit von ±10 U/min für eine stabile Motorleistung.
  • Stabilisierung der Leerlaufdrehzahl: Hält automatisch eine konstante Leerlaufdrehzahl aufrecht (600–700 U/min) in arbeitsfreien Zeiten, Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und des Motorleerlaufverschleißes für E312c/E320c.
  • Lastadaptive Geschwindigkeitsregelung: Synchronisiert sich mit den Lastsignalen des Hydrauliksystems des Baggers; wenn der E320c schwere Grabarbeiten übernimmt oder der E312c mittelschwere Erdbewegungsarbeiten übernimmt, Es passt die Motordrehzahl in Echtzeit an den hydraulischen Leistungsbedarf an, Abwürgen oder Stromausfall werden vermieden.
  • Fehlerselbstschutz: Integriert Überstrom, Überhitzung, und Positionssensor-Fehlerschutzfunktionen. Wenn der Motor blockiert (z.B., aufgrund von Kabelalterung oder mechanischer Behinderung) oder Spannungsanomalien, Es löst ein Signal an das ECM aus, wodurch dann ein Notlaufmodus aktiviert wird (feste Leerlaufdrehzahl) Zum Schutz des Motors und des Motors selbst.
  • ECM-Kommunikation & diagnostisches Feedback: Überträgt über einen eingebauten Positionssensor Echtzeitdaten zur Drosselklappenposition an das ECM, Dadurch kann das ECM den Motorstatus überwachen und Diagnose-Fehlercodes anzeigen (Fehlercodes) für Fehler (z.B., Offener Stromkreis des Motors, Fehler des Positionssensors) auf dem Monitor des Baggers zur schnellen Fehlerbehebung.

Modellspezifische Optimierungen

  • E312c: Optimiert für Szenarien mit geringer Last, mit geringerer Drehmomentabgabe (Passend zur Gasgestängelast des 3046T-Motors) und priorisierte Kraftstoffeffizienz bei Betrieb mit niedriger Geschwindigkeit;
  • E320c: Verbessert mit höherem Drehmoment zum Antrieb 3066 Drosselmechanismus des Motors, Gewährleistung einer schnellen und stabilen Geschwindigkeitsanpassung bei mittelschweren Lastvorgängen (z.B., Aushub der Fundamentgrube).

Q3: Was sind die wichtigsten technischen Parameter des 2475212/247-5212 Drosselmotor (E312c/E320c abgestimmt)?

A3: Alle technischen Parameter sind auf die elektrischen und mechanischen Anforderungen des Caterpillar E312c/E320c für die Drosselklappensteuerung kalibriert:
Parameter E312c (2475212/247-5212 Drosselmotor) E320c (2475212/247-5212 Drosselmotor)
Betriebsspannung DC 24V (Überspannung: 32V max; Unterspannung: 18Vmin) DC 24V (Überspannung: 34V max; Unterspannung: 17Vmin)
Nenndrehmoment 2.5N·m 3.0N·m
Geschwindigkeitsregulierungsbereich 600–1950 U/min (Passend zum 3046T-Motor) 600–2000 U/min (Streichhölzer 3066 Motor)
Kontrollgenauigkeit ±10 U/min ±8 U/min
Ansprechzeit ≤0,3s (Drehzahlanpassung von Leerlauf auf Nenndrehzahl) ≤0,25 s (Drehzahlanpassung von Leerlauf auf Nenndrehzahl)
Positionssensortyp Potentiometertyp (analoger Signalausgang) Potentiometertyp (analoger Signalausgang)
Schutzklasse IP65 (Wasser- und staubdicht für den Motorraum) IP67 (Verbesserte Abdichtung für stark beanspruchte Motorräume)
Betriebstemperaturbereich -30℃ ~ +80℃ -40℃ ~ +85℃
Vibrationsfestigkeit ≤15g (10–2000Hz) ≤20g (10–2000Hz)
Stromverbrauch ≤25W (Nennlast) ≤30W (Nennlast)
Schnittstellenkompatibilität 3046T-Motor-ECU/Monitorsystem 3066 Motor-ECU/

Vorläufig:

Nächste:

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